RTO废气解决系统软件是一项自动化控制，务必从总体考虑到，从头至尾一起设计方案，才可以获得整体实际效果，假如一个阶段出現难题，便会危害系统软件运作的可靠性。而公司全是逐渐发展趋势起來的，工艺技术只限于那时候的规范，伴随着時间的变化，规范的提升，系统软件的难题慢慢显现出来。

　　(1)废气采集系统的不科学

　　系统软件进气口预备处理不充足，废气进气口不归类，如卤素灯泡废气公司初期未作解决，强氧化剂尾气处理不完全，直接进入RTO。很多的酸气导致垃圾焚烧炉机器设备的腐蚀及服务设施的腐蚀，还导致焚烧处理后烟筒冒冒烟状况。废气焚烧处理后转化成的强碱对RTO垃圾焚烧炉会导致情况严重的腐蚀。废气中的有机化合物焚烧处理后造成的有机盐制冷后的结晶，残余在RTO储热室底端及排油烟管道的壁厚上，当废气转换时，还没有处理的废气中的水蒸气、一部分有机化合物（如乙醇等）被有机盐结晶吸咐，在下一次排烟系统时该有机化合物被烟尘带出，囤积RTO储热室的底端，是导致RTO污泥负荷降低、火灾安全隐患的缘故，危害机器设备一切正常运作。点燃造成的二噁英，导致汽车尾气达不上规定。

　　(2)有机废气浓度值及氧含量缺乏合理操纵

　　真空设备冷疑不充足，真空泵排气管没经冷疑解决，很多有机废气排出来，各生产车间立管沒有相对控制方法，直接进入废气主管。有机废气浓度值较高，导致炉内溫度极高，造成RTO炉内高溫警报，当有机废气浓度值超出爆炸极限时，废气立即从RTO旁通排尽，浓度较高的废气与高溫废气混和导致爆炸事件，发生爆炸导致进气口道起火或管路发生爆炸等安全事故，曾有产生。另一方面，有机废气中氧含量缺乏合理操纵，尤其是一些老生产车间，溶剂没经N2维护，直接进入到废气系统软件，导致有机废气氧含量高，汽体发生爆炸的风险性提升，减少了系统软件运作的可靠性。进供气量不稳定，忽大忽小，也是导致运作不稳定的要素。

　　(3)系统软件选料欠有效

　　如点燃废气出入口管路采用了不锈钢板304材质，导致腐蚀破孔，而危害运作。烟筒、净化塔采用了PP材料，导致脆化，后处理工艺激冷碱洗塔采用了玻璃钢防腐，造成碱对玻璃钢防腐的腐蚀。转换闸阀、反吹风闸阀选用304金属材质，导致腐蚀泄露而危害运作，提升了维护保养成本费。

　　(4)保险装置不够

　　因保险装置不够，安全生产事故也是有产生，某公司废气主管选用非金属材料材料，造成静电感应堆积，导致着火、爆炸事件。一些公司负责人不设防爆片、阻火器等，对负责人安全系数缺乏确保。LEL保护设备缺少或安裝间距不够达不上实际效果，存有安全风险。